Электронный гигант Huawei пока не выпускает автомобили под собственной маркой, но ведет сразу несколько совместных проектов. В прошлом году на пару с компанией Chery был создан новый бренд электрифицированных автомобилей Luxeed. Его первенцем стал седан Luxeed S7, а информация о второй модели появилась минувшим летом. Сейчас компании Chery и Huawei полностью рассекретили кроссовер Luxeed R7.
Его внешность не содержит дизайнерских откровений: мягкие округлые формы, выдвижные ручки безрамочных дверей, ниспадающая крыша. Зато коэффициент аэродинамического сопротивления Cd — всего 0,219. Выделяются разве что характерные фары, стиль которых одинаков на всех современных моделях, к которым имеет отношение Huawei (включая Aito и Stelato). Сейчас стали известны точные габариты кроссовера Luxeed R7: длина — 4956 мм, ширина — 1981 мм, высота — 1634 мм. Колесная база — 2950 мм. На выбор предложено шесть цветов кузова, колеса — диаметром 20 или 21 дюйм.
Внутри — богатая отделка и два раздельных экрана приборов (12,3 дюйма) и медиасистемы (15,6 дюйма). На втором ряду предусмотрены разъемы Huawei Maglink, которые позволяют подключить дополнительные планшеты. Аудиосистема Huawei Sound имеет продвинутые алгоритмы обработки звука. Передние кресла оснащены обогревом, вентиляцией и 10-точечным массажем. Уже в базовую комплектацию входят солнцезащитные шторки с электроприводом в задних дверях, двойные стекла и большая панорамная секция в крыше. Объем багажника — 837 литров, а если опустить спинки заднего ряда — 2130 литров. Разумеется, предусмотрен фирменный автопилот второго уровня Huawei ADS с лидаром над лобовым стеклом.
Кроссовер Luxeed R7 построен на электрифицированной платформе Chery E0X. Она подразумевает подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажку сзади, уже в базе установлены пневмобаллоны и адаптивные амортизаторы. В начальной комплектации силовая установка Huawei DriveONE имеет один электромотор мощностью 292 л.с. на задней оси. Он разгоняет кроссовер массой 2148 кг до 100 км/ч за 5,9 с. Полноприводная топ-версия располагает двумя моторами совокупной мощностью 496 л.с., разгон до «сотни» занимает 3,9 с. У всех версий максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Тяговая 800-вольтовая батарея предложена в двух вариантах емкостью 82 или 100 кВт·ч (для полноприводных кроссоверов только второй вариант). Соответственно, различается запас хода — от 667 до 802 км по циклу CLTC.
В Китае Luxeed R7 уже можно заказать по цене от 260 тысяч до 340 тысяч юаней (3,4—4,5 млн рублей при прямом пересчете).
